除了技术和原创度,自主品牌向上走的关键是什么?
〖壹〗、因此RC-6不走寻常路 ,溜背车身的它将轿跑风格和SUV的高离地间隙结合在了一起,5T+CVT的动力组合控制到10万元以内,硬是打造出了一款超高性价比的国产B级车 ,甚至一度超越迈锐宝和阿特兹冲进中级车前十的榜单,为自主品牌争了一口气。
〖贰〗 、自主三强发挥稳定,成中国品牌实力担当 1月 ,吉利汽车、长城汽车、长安汽车自主三强依然保持领先,其中长安汽车回暖态势明显 。具体来看,在1月销量中 ,吉利汽车(含领克品牌)交出了118万辆的成绩,不仅再次成为自主品牌销冠,同时也是中国汽车品牌中唯一一个销量超过十万大关的车企。
〖叁〗 、经历十多年市场沉淀,三个品牌均在各个领域有所斩获:吉利以全面的产品线和众多外资技术背书站稳“帝豪”等产品;长城H6则早已成为自主SUV的现象级标签;比亚迪在电动化领域多年深耕 ,如今已经可以对外形成技术输出。产品的专精和标签化无疑是3者成功的关键所在 。
〖肆〗、在一众自主品牌当中,长安汽车是很有拼劲的一个品牌,这个拼字 ,体现在核心技术层面、体现在产品布局 、也体现在品牌的创新、更体现在其具有前瞻性的布局。这一点从其品牌的发展历程,以及在中国汽车市场高速发展的关键节点当中长安汽车所作出的判断与决策就能看出端倪。
〖伍〗、上汽自主品牌的问题根源,其实是出在了思想和态度上 。 大家都知道 ,构成上汽自主乘用车基本盘的荣威 、名爵、大通三个品牌都不是由上汽原生原创而成,荣威和名爵从英国收购而来,而大通则是来自欧洲商用车品牌MAXUS。 事实上 ,洋为中用无可厚非。更遑论中国乘用车起步本来就晚,学习他法是必经之路 。
〖陆〗、全面开花的业绩,尤其是新能源品牌和车系 ,全面站稳脚跟,证明了长安道路选取的自信。 “金钟罩 ”与双碳目标 在指导集团战略的“第三次创业计划”和新能源的“香格里拉计划”走向深入方面,长安选取在电池上大举投入。“金钟罩 ”电池技术品牌,在一定程度上代表了长期投入的成果。
捷达“神话”破灭,竟是人祸?
为的是满足中低收入家庭以及个人消费者的需求 ,而仰仗大众的背书,顶着“国民神车 ”捷达的名号,凭借着“平民大众”的定位 ,捷达在独立成为一个品牌之初,所受到的关注度其实并不小,并且也展现出了冲高的势头 ,然而在时代的巨变之下,当初看似聪明的品牌定位策略,却成了捷达前进路上最大的拦路虎 。
神车名号虽不在,但这些车依然值得入手
〖壹〗、不过从产品力上来说 ,哈弗H6不管是2023款的国潮版,还是2022款的第三代,这两款车的产品力都不低。特别是第三代 ,近来终端落地价比CS75PLUS便宜,加速却更快 、油耗也要更低。东风本田CR-V 指导价:159-299万元 全新一代CR-V一改此前的圆润设计,车身线条变得更加硬朗 。
〖贰〗、每个人在学生时代,都经历过“别人家的孩子”的恐怖。汽车市场上 ,也有一种“别的车企的车型 ”。例如哈弗H6,超过100个月拿下SUV销量第一,累计销量超过400百万台 。再比如丰田汉兰达 ,一直都是7座SUV的标杆,每每新上市一台7座SUV,都会将其作为对标车型。
〖叁〗、无所不在的“神车”五菱宏光不知道从什么时候开始 ,五菱神车的名号便响彻九州,但玩笑的背后很多人都忽略了五菱宏光真的可以算是近来产品表现最全面的车型,商用车出身的它装载能力不用多说 ,同时对于燃油油品质量 、后期维护保养等方面它更是没有任何要求,只要加得是油,它就可以将燃油转化为动力。
〖肆〗、所以说这辆家喻户晓的带有神车名号的五菱宏光S3 ,绝对不是徒有其表 。况且合理的座椅布局,宽大厚实柔软的座椅质感也尽可能地在取悦消广大老百姓!所以值得值得买,小编的回答是肯定的!本文由【晓瑞吱车】在该平台上的原创首发。
〖伍〗、拍扁了就是尚酷 、拉长了就是速腾,再加长就是迈腾 ,抬高底盘之后就是途观L...这个前几年曾经火过一段时间的段子,说的便是大众高尔夫。在朗逸出来之前,高尔夫才是背负着大众“神车”名号的车型 。
〖陆〗、但是这两台车的费用属实不便宜 ,今天我们推荐几款“进藏神器”,不仅性能强,费用也要比陆巡实惠许多 ,值得大家关注。自主神车—哈弗H9 厂商指导价:98-388万 哈弗H9作为国产自主硬派越野SUV,一经面世就引起广大越野爱好者的强势关注。
国产车哪个牌子省油呢?
综上所述,博越和长安CS75 PLUS是在省油、质量和费用方面表现突出的国产车款 ,值得消费者在购车时给予关注。
一汽荣威 荣威是上汽旗下的一个汽车品牌,省油只是说的新款的车型,老款的车型不能这么说 ,因为老款的车型个个都是油老虎,而如今新款的荣威车搭载的都是上汽全新研发的蓝芯发动机 。最牛的就是荣威i6的0T的发动机,油耗最低打破了世界吉尼斯最低油耗纪录,百公里开出了99L的最佳成绩。
长安欧尚X7 ,以其宽敞的内部空间和可靠的质量,成为了一款值得信赖的省油车型。