大众捷达自动挡挡位图解,捷达换挡操作技巧
R档：转向位置 。转向时将变速杆移入该位置 。汽车彻底停好后才可将变速杆移入该位置。N档：空档位置。变速杆移入该位置时变速器不齿合一切挡位 。变速杆移入该位置后无驱动力传输到车轱辘 ，而且不可以运用发动机的刹车作用 。D档：行车位置（基本换档程序流程）。
N档：空挡位置 。当变速杆移入该位置时 ，变速箱不会啮合任何档位，车轮不会获得动力 。这意味着变速杆移入该位置后，无法利用发动机的制动功能。 D档：行驶位置（常规换挡程序） 。当变速杆移入该位置时 ，变速箱会在发动机转速范围内自动加减档 。换档点取决于发动机负荷 、驾驶员的驾驶方式及车速。
大众捷达自动挡挡位图解及换挡操作技巧如下：挡位图解： 驻车挡（P档）：用于停稳车辆时 ，齿轮箱锁止机构启动，确保车辆静止 。 倒档（R档）：用于倒车 ，需先停车后 ，轻轻将档位置于R档 。 空档（N档）：空档状态下，动力无法传递至行星齿轮 ，适用于短暂停车或车辆休息。
⑥手动模式：在“D”位置 ，向右推变速杆 。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动 。其他大众汽车的换挡操作技巧 换档拨片的使用 先踩刹车踏板 ，换到“D ”位 ，向右推挡把。此时，换挡拨片可用于手动增减档位 ，其中“+ ”拨片代表升档 ，“-”拨片代表降档。
15款的捷达怎么样
〖壹〗 、捷达0TGI尊贵版是捷达的一款高端车型，它采用0TGI涡轮增压发动机，配备7速双离合变速箱 ，性能强劲 ，操控灵敏，油耗低廉 ，而且它的内饰也是极其豪华 ，让消费者可以享受到更多优质的设备，而且它的外观也更加的时尚 ，适合消费者对于豪华车型的期待 。
〖贰〗、-- 该车型的一大亮点在于其省油、动力充沛且稳定性优良 。特别是2015款的舒适版 ，配备了实用的倒车雷达，对于驾驶新手来说尤其友好。2015款捷达提供了4L和6L两种发动机选取 ，4L发动机的最大功率约为67kW ，峰值扭矩为132Nm，而6L发动机则能输出82kW的最大功率 ，峰值扭矩达到160Nm 。
〖叁〗 、其次 ，它采用了5速手动变速箱，换挡平顺，操作轻便 ，非常适合新手驾驶 。同时 ，它还配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，行驶稳定性和舒适性都得到了很好的提升。
〖肆〗 、虽然我不懂EA211发动机是什么东东 ，不过省油才是硬道理 。外形设计线条硬朗 ，更具时尚性 。动力充足，稳定性很好。2015款舒适版的加装了倒车雷达 ，对于新手来说实在是太实用了 。
捷达VS5是什么?10万元级别最具竞争力的紧凑型SUV
新捷达VS5 斯柯达柯米克 扭矩 ，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，一般情况下 ，扭矩越大 ，发动机输出的“劲”越大，汽车的爬坡能力、加速性也越好 。捷达VS5的最大扭矩比柯米克多了105 N·m ，在爬坡过岗 、起步加速等方面 ，具有较大优势，运动感更强。
捷达VS5：定位为紧凑型SUV，主要针对的是812万区间的SUV市场 ，与诸多自主品牌SUV车型如哈弗H系 、F系 ，吉利博越系、长安CS系等竞争 。捷达VS7：定位高于捷达VS5，虽然官方未明确其属于紧凑型A+级SUV还是中型SUV ，但估计为A+级SUV的可能性较大 ，以避免与柯迪亚克竞争，同时费用相对亲民 。
捷达VS5的官方指导售价为48-128万元 ，不到9万的起售价对于一款合资SUV车型来说已经是相当亲民了。而且大家别忘了 ，捷达作为大众品牌子品牌，它身上还有着纯正的德系基因。
作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV ，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意；同时 ，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少 。纵然这台车仍有些许不完美之处 ，但在10万元的售前面前 ，这些都不是值得苛责的问题了 。
捷达VS5是捷达品牌的首款SUV，基于MQB A1平台打造，以可靠的品质著称。它的尺寸为4418/1841/1616毫米 ，轴距2630毫米 ，定位为紧凑型SUV，拥有标准身材 。近期发布的捷达VS5高光版在外观和内饰上做出了升级 。新车提供了跃动蓝 、星河灰两种新颖车漆。
