比亚迪唐发动机

比亚迪唐的发动机是什么牌子（比亚迪唐发动机哪产的）比亚迪唐发动机是比亚迪自主研发的品牌，该车的动力方面包括两种 ，一种是0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本
，匹配6挡手自一体变速箱；另一种是搭载0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配6挡手自一体变速箱。

比亚迪唐的动力源自其自主研发的0T直列四缸发动机 ，拥有卓越的性能表现 。该发动机的最大马力达到192马力，最大功率为141千瓦
，而最大扭矩更是达到了320牛米，确保了强劲的动力输出
。在燃油使用方面 ，这款发动机兼容92号或93号汽油
，并符合国六排放标准，体现了比亚迪对环保与实用性的双重考量。

比亚迪唐并非搭载三菱发动机 。以下是关于比亚迪唐发动机配置的详细说明：自主研发：比亚迪唐搭载了比亚迪自主研发的0T发动机 ，代号为BYD487ZQA。三擎动力系统：比亚迪唐采用了创新的三擎动力系统
，包括0TI发动机和前后双电机的组合，混动模式下三个动力源协同工作 ，展现出强劲的动力性能
。

比亚迪唐新款DM比较高配置有多高?

〖壹〗、来到空间部分
，2025款比亚迪唐DM-i近来全系标配了7座配置，内部呈2-3-2的布局 ，借鉴老款车型来看
，实际空间表现不算差，在第二排座椅调至适中的情况下 ，身高179cm的乘客坐进车内，第二排能剩有一拳多的腿部空间以及四指的头部空间
，第三排则刚好够用。

〖贰〗 、车身尺寸：长4870mm
、宽1950mm、高1725mm，轴距达到了2820mm 。这样的尺寸 ，无论是城市驾驶还是长途旅行
，都能给你足够的空间舒适感
。动力系统：搭载了第五代DM技术，用的是5T发动机 ，配上新EHS及整体控制系统
，不仅能耗降低了，动力也更强劲。

〖叁〗 、综上所述 ，比较高配置的比亚迪唐DM不仅是一款高性能、高舒适度的车型
，还拥有丰富的增值服务和高科技配置 。对于追求高品质生活的消费者而言，选取这款车型无疑是明智之举
。

我看比亚迪唐新款评价挺高的,实际咋样啊?

〖壹〗
、比亚迪唐在市场上引发了鲜明的评价对比。一方面 ，它被赞誉为同级中的翘楚
，展现出卓越性能；另一方面，也有一些消费者对其表示遗憾 ，指出存在的问题 。在动力方面，唐搭载的0T发动机提供了强劲动力
，让驾驶者体验到跑车般的激情
。

〖贰〗、性价比非常高。从这款车型的实用配置以及它的费用在实际的匹配来看，有着非常高的一个性价比吸引力 。安全性能非常出众
。在安全配置方面 ，这款车型它的次顶配就已经拥有了非常高的安全配置水准
，可以实现L2级别的自动驾驶以及主动刹车防碰撞。缺点：动力表现相对比较一般 。

〖叁〗 、内饰设计保守：部分车主反映，比亚迪唐的内饰设计相对保守 ，缺乏现代科技感。装饰面板材质易脏：装饰面板的材质容易脏且难以打理
，可能影响车内的整体美观和舒适度
。驾驶位手套箱设计不便：由于驾驶位手套箱被用作NFC感应区，导致行驶证
、加油卡等物品存放不便。

〖肆〗、比亚迪唐新款确实是一款备受关注的SUV车型 ，作为双旗舰SUV
，它在品质方面有着超乎同级的表现 。这款车型不仅继承了比亚迪一贯的高品质制造工艺，还融入了许多现代科技元素 ，为用户带来了更加舒适的驾驶体验
。

比亚迪唐换代最新消息,比亚迪唐2024年全新换代

比亚迪唐新能源是一款中型SUV
，由比亚迪生产。最新款2023款车型于2023年3月16日上市 。 基于以往唐新能源车型的迭代情况，预计全新一代唐新能源将实现全面换代 ，并可能在2024年中期上市
。 观察比亚迪海豚等海外市场新车，可发现一些线索。

比亚迪销量规模庞大
，更新换代速度也比较快，不过汉唐双雄奏似乎慢了一些 ，很多人一直期待的换代产品并没有在2024年出现 。近日比亚迪发布了汉L和唐L的官图
，两款车有望在2025年第一季度上市
。汉L和唐L的实力毋庸置疑，仅仅是一款580kW的后置电机就足以说明一切。

年 ，比亚迪王朝网全年累计销量超200万辆 
，同比增长40.7％！而2025年为了实现更进一步，继推出秦L 、宋L之后 ，汉L
、唐L也即将登场 。相比现款汉、唐
，汉L 、唐L将针对造型
、尺寸、动力等方面全面升级，最大马力达到1102匹 ，并搭载DiPilot 300“天神之眼 ”高阶智驾
，将于1月17日正式发布
。

作为自主品牌的头部，比亚迪2024年取得了亮眼的成绩 ，全年销量达到422万辆，同比增长426%。进入2025年
，比亚迪仍将有多款重磅新车推出，其中王朝家族包括新款秦PLUS DM-i/EV 、新款元PLUS
、秦L、唐L和汉L等 ，共同助力比亚迪新一年销量增长 。

再加上比亚迪在 2024年12月工信部新车申报目录透露出的
，全系搭载三目惯导视觉感知系统，很显然 ，整个2025年将会是比亚迪在高阶智驾领域开始发力的一年
，而汉L和唐L则是吹响进攻号角的第一枪。除了高阶智驾直的期待外，高达580kW的新后驱电机也值得期待
。

同样在中大型SUV领域发力的还是比亚迪 ，全新唐L作为最新旗舰级产品
，定位30万级，预计将在2025年上半年正式迎来上市。而且新车将囊括比亚迪多项技术 ，比如“天神之眼
”高阶智驾 。外观方面
，唐L整体采用全新“Loong Face”设计语言，封闭式前脸搭配分体式大灯 ，更加符合时下潮流
。

比亚迪唐新款DM车内隔音效果怎么样?

〖壹〗 、比亚迪唐新款DM的隔音效果不仅体现在噪音控制上，还体现在对风噪、路噪等常见噪音的抑制上。通过优化设计
，车内噪音得到了有效控制，为乘客提供了更加安静
、舒适的乘坐环境 。这种出色的隔音设计 ，不仅提升了车辆的品质感
，也增强了驾驶乐趣
。

〖贰〗、唐DM-i噪声比较大，是在100km/h以上的高速时 ，风噪和胎噪会比较明显
，毕竟这个车的块头不小，用的还是20寸的大轮胎。不过这个噪音不会影响到车内人的正常交流 ，而且也比很多合资的同级别对手要好 。

〖叁〗 、比亚迪唐DMI车型的使用过程中
，出现了一些较为明显的缺点，主要集中在车辆空间利用效率
、车机系统稳定性、轮胎性能 、轮毂强度
、车辆安全、车灯亮度 、底盘稳定性
、车辆维修、隔音效果 、电子设备稳定性
、能耗管理、车载音响效果 、外观维护以及后期使用成本等方面
。以下是根据车主的实际体验总结的多个问题点。

〖肆〗、由此可以看出 ，比亚迪唐发动机的减震隔音做得还是比较好
，噪声来源大多为风噪和胎噪 。对于SUV，车身的风噪较大在所难免
。至于轮胎噪音也可以通过更换减噪轮胎降低。但总体来说 ，比亚迪唐的噪音并不算大，也不会影响到车内人交流 。唯一一点就是切换到HEV模式时发动机启动的声音像拖拉机一样难听。

比亚迪全新唐混动版的车身尺寸是怎样的?

比亚迪唐DM-i的车身尺寸为长4870mm
、宽1950mm、高1725mm
，轴距为2820mm
。这些尺寸数据表明，这是一款中型SUV。比亚迪唐DM-i搭载了一套由骁云-插混专用5T发动机 、电动机及磷酸铁锂刀片电池组成的插电混动系统 。该车将提供两种续航版本：一种是52公里 ，另一种是112公里
。

比亚迪全新唐混动版确实给人以宽敞的感觉
，其车身尺寸为4870毫米长
、1940毫米宽、1720毫米高。这样的尺寸数据虽然一目了然，但具体到车辆上 ，它的空间表现如何
，还得通过实际体验来感受 。对于一款中型SUV而言，比亚迪唐混动版的车身长度接近9米 ，宽度接近2米
，高度则为72米
。

车身尺寸与布局： 车身尺寸：长4870mm 、宽1940mm
、高1720mm。 轴距：2820mm 。 布局：七座布局标准，整体空间表现出色
。 外观设计： 前脸：采用LED大灯 ，龙须状镀铬饰条与保险杠装饰增添豪华感。 家族设计语言：延续比亚迪家族设计语言
，车身线条流畅 。

车身尺寸方面，唐L的长宽高分别为5040/1996/1760mm ，轴距达到2950mm，并配备20英寸低风阻轮圈
。车尾采用竹韵贯穿式尾灯设计
，灵感来源于中国传统编制工艺，点亮后视觉效果出众。车身配色方面 ，提供琉光银四种选取
，灵感均源自中国传统瓷器 。内饰设计以脊为核心灵感，展现了精神支柱的理念。