车辆限行时间几点到几点?
法律分析：各地区限行时间一般为早7点至晚8点 ，共计12个小时 。具体时间可在各地交通管理部门查询 。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条 公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况 ，可以对机动车 、非机动车 、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
城市为了缓解交通拥堵和降低污染，决定实施机动车限行政策。 限行时间一般是从早上7点持续到晚上7点，这一时间段涵盖了工作日（星期一到星期五） 。 在工作日的早晚高峰时段 ，即早上7点至9点和下午4点至7点 ，限行措施尤为严格 。
法律分析：错峰限行时段为工作日的早高峰7时至9时，晚高峰下午16时30分至18时30分时段。此前 ，错峰限行的时间是早上7时至8时30分和下午17时到18时30分 ，相比之下，调整后的限行时间较以前共延长了1个小时 。另外 ，错峰限行的范围和之前的一样 。
北京外地车限行规定一年多少次?
北京外地车限行规定详解：外地车辆每年可办理12次进京证 ，每次有效期最长为7天。以下是关于外地车进京的详细规定： 限行措施：（一） 工作日的早晚高峰时段（7时至9时 、17时至20时），禁止外地车辆在主路 、辅路和五环路以内的道路行驶 。
不限定次数 。但是每辆外地车每年比较多办理进京通行证12次每次办理的进京通行证有效期最长为7天。以下是关于外地车进京的拓展资料：限行规定：『1』工作日早晚高峰7时至9时17时至20时禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶 。
北京外地车限行规定不限定次数 。但是每辆外地车每年比较多办理进京通行证12次 ，每次办理的进京通行证有效期最长为7天。以下是关于外地车进京的拓展资料：限行规定：『1』工作日早晚高峰 ，7时至9时，17时至20时 ，禁止在五环路主路 、辅路及其以内道路行驶 。
北京对外地车实行限行规定 ，每年比较多办理进京通行证12次，每次办理的进京通行证有效期最长为7天 。对于外地车进京的规定，工作日早晚高峰（7时至9时 ，17时至20时） ，禁止在五环路主路 、辅路及其以内道路行驶。
北京对外地车辆的限行政策如下：外地车辆每年可以无次数限制地进入北京，但每年比较多允许申请12次进京证 ，每次的最长有效期限为7天。！--以下是外地车辆在京具体操作和注意事项：限行措施：！-- 工作日早晚高峰（7：00-9：00和17：00-20：00） ，主路、辅路和五环路以内区域禁止行驶！-- 。
北京车辆限行时间的具体规定是什么?
〖壹〗 、北京限行时间为：周一到周五的早7点到晚8点，星期六日不限行 。具体规定如下：本地车辆限行：周一到周五的7时至20时 ，北京市普通机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施。外地车辆限行：对于非本市进京载客汽车 ，工作日9时至17时限行的车牌尾号与本地车辆相同，限行范围为五环路以内道路 。
〖贰〗 、限行规定 北京市实施了新的尾号限行措施 。按照车牌尾号 ，工作日高峰时段实行限行措施 ，具体规定为星期一到星期五，每天早7时至晚8时 ，非节假日和非特殊情况下实施限行。具体细节 限行范围：北京市行政区域内道路 。 受限车辆：包括本地和外地小型客车 。
〖叁〗、北京市实施了严格的汽车限行政策 ，具体如下：工作日高峰限行！--在7时至9时以及17时至20时的高峰时段，五环路主路 、辅路及其以内区域实行全面限行。所有车辆，无论是本地还是外地 ，都需遵守这一规定 。
〖肆〗 、在北京 ，汽车限行时间有明确规定，以下是具体细节：首先 ，所有工作日早晚高峰时段 ，即7时至9时和17时至20时，五环路主路、辅路及其以内道路都禁止车辆行驶 ，以缓解交通压力 。其次 ，工作日的9时至17时，车辆需遵守尾号限行规定。
北京限号时间早上几点到晚上几点
限行起始时间为每天7时 。这意味着 ，从早上7点开始 ，限行车辆将不得在限行区域内行驶 。为了避免违反限行规定，建议驾驶员提前规划好出行路线和时间 ，避开限行时段。限行结束时间 限行结束时间为每天20时。也就是说 ，从晚上8点开始，限行车辆可以重新进入限行区域行驶 。
限行时间：早上7点至晚上8点（7时至20时） 。限行区域：五环路以内道路（不含五环路）。限行措施：在限行时间内，对非第一条范围内的机动车实施按车牌尾号高峰时段区域限行交通管理措施 。
北京限号时间是从早上7点到晚上20点 。限行时段：在这个时间段内 ，即早上7点至晚上20点 ，机动车（根据车牌尾号）禁止在五环路以内的道路上行驶。限行目的：限行规定是为了缓解北京市的交通压力和改善大气环境，是政府为了市民的健康和安全而采取的措施 。
限行时间为工作日的7时至20时 ，周末及法定节假日不限行 。限行区域 限行区域为北京市五环路（不含）以内道路。限行规则 车牌尾号分组：车牌尾号分为五组 ，分别为1和2和3和4和5和0（含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理） 。
