自动变速箱常见故障及原因

〖壹〗 、漏油是变速箱常见的故障之一，通常表现为变速箱壳体或油底壳有油渗出 。这可能是由于密封老化、密封性差导致的 ，也可能是制造工艺不良，外壳存在砂眼所造成的。档位发动机熄火是指在D或R档时发动机突然熄火
。这种情况可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡所引起的。

〖贰〗
、以下是自动变速器常见的故障：挂档难、有顿挫感：如果变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑且形不成持久的润滑膜使得部件无法流畅工作起步或行驶过程中挂 、摘
、换挡发涩、费力好像被卡住一般有耸车 、震动
、顿挫感有时凉车易挂挡热车难挂挡 。

〖叁〗、进油滤网堵塞 、主油路严重泄漏
、油泵损坏；解决办法：自动变速箱常见故障
，多为变速箱油严重超期、变速箱油进水 、外物污染等原因导致阀体卡滞而引起，到4s店进行检修即可
。

〖肆〗
、汽车不能行驶：无论将换挡杆位于倒挡还是前进挡 ，汽车都不能行驶
，又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。可能是由于自动变速箱漏油严重、进油滤网堵塞 、主油路严重泄漏 。 起步或行驶冲击：在起步时或行驶中 ，加速时汽车有明显的冲击感
。

〖伍〗、自动变速箱在汽车使用过程中
，可能会出现一些常见的故障，如换挡冲击
、加速无力等问题。下面将为您详细介绍这些故障及相应的解决方法 。 进油滤网堵塞 当车辆行驶过程中出现换挡冲击的情况时 ，可能是由于进油滤网堵塞所致
。解决方法是清洗变速箱
，以保证油液流通畅。

汽车自动变速箱的常见故障是什么?

〖壹〗、自动变速箱常见的故障主要有：漏油 、顿挫
、冲击、异响，进水 ，动力不足 、升挡慢
、无法启动、启动无力 、换挡冲击
、油耗大等 。变速箱壳体或者油底壳处有油渗出
，可能是密封件老化或壳体沙眼造成制造工艺不良，建议更换密封件
。

〖贰〗、长安奔奔自动变速箱有以下常见故障：汽车无法行驶：不管是在R挡还是D档汽车还是不能行驶很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况。这时候就需要看一下车底是否有红色的油液漏出来如果有的话就说明变速箱漏油 。

〖叁〗 、自动变速箱常见故障有四种： 挂挡难
、顿挫感：起步或行驶过程中 ，挂、摘 、换挡发涩、费力，有耸车
、震动、顿挫感
，有时凉车易挂挡，热车难挂挡 ，带有很多不舒适性。

〖肆〗 、变速箱故障常见的表现形式包括：漏油
、挂档异常、打滑 、异味
、引擎转速异常、入档延迟或冲击 、异响
、换挡时间异常、引擎空转等
。这些问题的成因多样
，可能涉及密封件老化 、制造工艺问题
、电子控制元件故障、液压系统故障 、阀体卡滞、轴承损坏等。

汽车AT自动变速箱的常见故障是什么以及怎么解决?

〖壹〗
、冷车现象：当车辆处于冷启动状态时，AT自动变速箱可能无法正常运作 。此时 ，应确保发动机和变速器达到适宜的运作温度
，再进行行驶以避免问题
。 电磁阀故障：作为关键控制元件，AT自动变速箱的电磁阀如果发生故障 ，可能导致换挡无法进行。应检查电磁阀的工作状态
，并在发现故障时及时更换 。

〖贰〗、at变速箱通病包括：变速箱波片断裂，导致太阳轮和内部打滑 ，发生挂挡不灵等故障；变速箱控制模块故障
，出现喘档，挂挡不走 ，升档有顿挫感等现象；档位开关故障，没有显档
，无法行驶的现象；输入传感器容易损坏，出现打滑顿挫 ，闯档不走车等现象
。

〖叁〗 、自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
，变速箱高温的问题也不容忽视 。

〖肆〗
、可能是由于高速档失效或变钮器内部锁止离合器问题
。表现为车辆在行驶中转速异常升高，或者加速时转速过高。解决办法是立即进行变速箱检查 ，着重关注高速档和锁止离合器的工作状态 。 入档问题 如入档迟钝、入档时死火或冲击
，这些症状表明换挡机构可能存在问题
。

自动变速箱故障灯亮起是怎么回事

〖壹〗 、首先，自动变速器的电子电气元件（包括传感器
、电磁阀、电脑版等）可能出现偶发性或持续性故障 ，导致变速器故障灯亮起。针对这种情况，解决方法是更换出现故障的电子元件
，以恢复变速器的正常工作 。

〖贰〗 、自动变速箱故障灯亮起可能是由多种原因导致的。这些原因包括但不限于电子元件故障
、机械元件磨损、错误信号干扰 、电磁阀堵塞以及变速箱电脑损坏等
。首先，电子元件故障是一个常见的原因。这包括传感器
、电磁阀或电脑版等部件的故障 。当这些部件出现问题时 ，变速箱可能无法正常工作
，导致故障灯亮起
。

〖叁〗、自动变速器故障灯亮，表示自动变速器有故障。具体原因是：可能是变速箱内部出现顽固污渍 ，尤其是阀体内部
，污渍堆积会形成堵塞，油压无法有效调节 。要及时检查变速箱 ，去专业的地方清洗
。可能是变速箱温度过高
，因为高温会破坏变速箱油的成分，增加变速箱内部的摩擦磨损 ，导致自动变速箱失效。

〖肆〗 、自动挡变速箱故障灯亮起
，可能是由多种原因引起的 。以下是几个主要可能的原因： 传感器故障：自动挡变速箱的正常运行依赖于多个传感器的准确数据输入
。这些传感器负责监测水温、曲轴位置
、空气流量、进气温度以及氧含量等关键参数。

〖伍〗 、如变速箱油加注过多
、变速箱散热器内部或外部堵塞等 。此外，变速箱锁止变扭器打滑也可能导致故障灯亮起 ，常见于别克、雪佛兰 、福特6AT变速箱和雪铁龙C5六速变速箱
。出现变扭器锁止打滑的车辆使用电脑检测仪大多都有故障码显示：P0741锁止变扭器离合器故障等。应及时检修并更换配件 。

〖陆〗
、当汽车仪表盘上自动变速箱故障灯亮起时，意味着自动变速器可能遇到了某些问题。以下是可能的原因：内部机械组件积聚污垢：特别是阀体部分积聚难以清理的污渍
，可能导致油压调节受阻，影响变速器的正常运转
。此时应找专业人员进行清洗和检查。温度过高：高温会加速变速箱油的化学反应 ，增加内部摩擦
，引起故障 。

自动挡变速箱故障什么原因?

〖壹〗、【太平洋汽车网】丰田威驰自动挡变速箱故障的原因：变速箱控制单元损坏，变速箱内部传感器失效 ，变速箱线路断路 、变速箱内部齿轮或换挡机构损坏
。自动挡变速箱发生故障的原因有变速箱软件长时间没有升级
，变速箱控制单元损坏，变速箱内部传感器失效 ，变速箱线路断路
，通讯不畅，变速箱内部齿轮或换挡机构损坏。

〖贰〗
、传感器故障：自动挡变速箱的正常运行依赖于多个传感器的准确数据输入 。这些传感器负责监测水温、曲轴位置 、空气流量
、进气温度以及氧含量等关键参数
。一旦这些传感器出现故障 ，如损坏、接触不良或信号中断
，汽车的电子控制单元（ECU）将无法准确获取发动机的工作数据，这可能导致变速箱的故障灯亮起。

〖叁〗 、自动挡启动时变速箱故障的原因可能有以下几种： 挂挡难、顿挫感：当变速箱内的相关齿轮等部件得不到足够的润滑时 ，挂挡
、摘挡、换挡都会变得困难，并会伴有耸车 、震动
、顿挫感等不适感 。这种情况在热车时尤为明显
，给驾驶者带来不便
。

〖肆〗、对于自动挡变速箱损坏的原因的具体介绍如下：换挡时间：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速如果发现换挡时间突然过长或者过短这就意味着变速箱的传动比不成比例同时会感觉发动机的转速过高情况更甚者是变速箱不进行换挡变速箱出现问题。

汽车自动变速箱常见故障及解决方案

漏油是自动变速箱常见的故障之一 。这可能是由于密封件老化或外壳制造工艺不良导致的沙眼
。面对这一问题，更换密封件是有效的解决方式。顿挫是自动变速箱另一常见的故障现象 。当发动机失速并挂到D或R档时 ，可能是由于锁止电磁阀损坏或锁止控制阀有毛羽。此时
，前往专业的修理厂进行检查和保养是明智的选取
。

另一个常见问题是入档迟缓或无法入档，有时甚至会出现入档后车辆熄火的情况 ，特别是在冷车启动时更为明显。这种情况下
，需要检查变速箱和车辆其他系统的可能故障 。入档延迟或熄火可能涉及多个方面的问题，需要全面诊断
。测量起步提速时 ，可以按照小 、中
、大油门的顺序分三次测试。

可能是由于高速档失效或变钮器内部锁止离合器问题 。表现为车辆在行驶中转速异常升高
，或者加速时转速过高
。解决办法是立即进行变速箱检查，着重关注高速档和锁止离合器的工作状态。 入档问题 如入档迟钝、入档时死火或冲击 ，这些症状表明换挡机构可能存在问题 。

漏油：变速箱壳体或油底壳处有油渗出
，可能是密封件老化或壳体沙眼造成的
。建议更换密封件以解决问题。 顿挫 、冲击
、异响：将发动机失速挂入D或R挡发动机熄火，可能是锁电磁阀损坏或锁控制阀发毛造成的 。需要到修理厂进行检查和保养
。