新款普拉多曝光,搭2.8T柴油引擎+CVT,全面黑化更霸道

〖壹〗 、全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题 ，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机
，最大功率151kW（205马力），峰值扭矩250Nm 。而8T涡轮增压柴油发动机 ，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm
。

〖贰〗
、近日
，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来 ，便引得众多粉丝心动不已
，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。

〖叁〗、如今 ，广大车友们又迎来了2020新款普拉多
，看看TA有多少惊喜之处是你没想到的 。在外形上，新款车型前脸采用了较粗的竖条进气格栅 ，黑色沉稳大气
，外围由瀑布似的流型线条包围，看起来增添了几分精致。前保险杠采用夸张的设计 ，大灯延长至进气栅下方
，视觉上使车身更长
。

〖肆〗 、近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图 ，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元
，折算成人民币约24万人民币，唉 ，国内的消费者就别羡慕了。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化
，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计 ，迎合市场需求 。车尾依旧保留了悬挂式备胎
，看上去非常霸气
。

丰田新普拉多泄密!全系四缸,或将国产?最快9月发布

日前，知嘹汽车从相关渠道获取到了新款丰田普拉多的最新消息。根据此前曝光的谍照来看 ，新车采用了全新的设计语言
，整体也将基于TNGA-F架构所打造，未来也将竞争对手锁定为仰望U路虎卫士等车型 。同时 ，新车预计将于9月份全球首发
，最快有望于年底前正式上市
。

日前，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样 ，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计
，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选取 。根据此前的报道，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产 ，并在2024年宣布上市
。

同时
，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸），并内置有丰田最新的娱乐系统 ，相信能满足不少人的日常用车所需。此外
，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式
、陡坡缓降等实用功能 。值得一提的是，新车将提供“大五座 ”版本
。

近日 ，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息
，在车圈内传得沸沸扬扬。作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力 ，虽说国产版本已经停产多年
，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地
” 。

月2日，丰田官方宣布 ，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250
，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。此外 ，新车计划将于2024年由一汽丰田进行国产
，在成都工厂与亚洲龙混线生产，年计划产能为6万辆
。

新款丰田普拉多上市遇冷,硬派越野能否逆袭市场?

新款丰田普拉多上市并未遇冷 ，反而凭借其全新的设计和配置升级
，受到了市场的关注和好评。这款硬派越野车以其强大的越野性能、高品质的内饰以及先进的科技配置，展现了逆袭市场的潜力 。首先 ，新款普拉多在外观设计上进行了大胆创新
，采用了全新的方盒子造型，更显硬朗气质
。

外观上 ，新普拉多采用圆灯设计
，前脸也不再像现款那样粗犷，狂野设计 ，而是方正的造型并采用平直的线条整体看上去非常硬朗。

作为一代人心目中的理想硬派越野车型，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力
，虽说国产版本已经停产多年，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地” 。

丰田普拉多作为一款备受赞誉的硬派越野车 ，自1990年问世以来
，历经三代车型变革和33年的时光沉淀，凭借其卓越的越野性能赢得了众多车迷的喜爱
。虽然排放法规的调整导致国产第四代普拉多在2020年6月停产 ，但丰田并未让这款传奇车型就此消失
，第五代普拉多正在紧锣密鼓地准备中。

搭载2.8T柴油引擎,外加熏黑套件,新款丰田普拉多来了

〖壹〗 、动力方面，新车将搭载8T柴油发动机 ，最大功率可达150kW
，峰值扭矩500N·m，动力相比老款车型有所提升 ，另外值得一提的是
，新车还采用了丰田的Stop＆Start技术，匹配六速自动变速箱 。

〖贰〗
、值得一提的是 ，新款欧版普拉多搭载了升级后的第二代TTS丰田安全驾驶套件，包括车道偏离预警、车道保持系统 、前碰撞安全预警系统（PCS支持行人识别）
、道路标志辅助（RSA）及前车启动通知系统等
，很大程度上提升了车内驾乘人员的安全性
。

〖叁〗、普拉多搭载的8T和0T柴油发动机均属于D4D技术，即直喷式四冲程柴油发动机。其中 ，欧版的8T发动机（型号1GD）主要供应日本本土 、澳洲和欧洲市场；而中东版则使用的是旧款0T发动机（型号1KD） 。

〖肆〗
、然而时间不会因为此刻而就此停止
，2021款“普拉多 ”在日本本土宣布正式上市，新车将换装全新的8T柴油增压发动机 ，配合非承载式车身以及全时四驱
，熟悉的身影又回来了！根据前方的报道，新普拉多售价为361万日元 ，折合成人民币约24万元
。

〖伍〗、全新普拉多最大的亮点即在于其解决了此前一直存留的排放标准问题
，新款车型将提供汽油版和柴油版两种版本车型。其中汽油版车型或将搭载5L直喷自然吸气发动机，最大功率151kW（205马力） ，峰值扭矩250Nm 。而8T涡轮增压柴油发动机
，最大功率130kW（177马力），峰值扭矩450Nm。

丰田新款普拉多发布,搭载2.8T柴油引擎,还不快去试驾!

〖壹〗 、提起越野车 ，那么丰田普拉多可以说是门面担当，发烧友们也称TA为霸道
，车如其名，其外形和性能都有雷霆万钧之势 ，受到广大男同胞的追捧
。长久以来
，人们只要一谈起自驾游，出现在脑海里的必定会闪过霸道的身影 ，毕竟空间大
、动力足、底盘高是作为旅行用车最大的特点。

〖贰〗 、近日
，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来 ，便引得众多粉丝心动不已
，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型 。

〖叁〗、近日 ，我们从社交网络上获悉
，丰田已于日前正式发布了新款欧版普拉多车型
。新车的起售价为34250美元，约合人民币291万元。新车的整体设计基本延续了现款车型 ，主要不同在于对外观多处进行了熏黑处理，且在配置方面进行了升级 。

〖肆〗
、近日
，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市 ，在日本国内售价大概约360万日元
，折算成人民币约24万人民币，唉 ，国内的消费者就别羡慕了
。新款丰田普拉多的外观并没有太大的变化
，属于小改范围，在部分细节处加入了时尚设计 ，迎合市场需求。车尾依旧保留了悬挂式备胎
，看上去非常霸气 。

进藏神器回归!普拉多或将再次国产,这回又准备加价多少?

而且它还有可能存在加价的情况，因为从网上曝光的信息来看 ，这一代普拉多所搭载的4T涡轮增压发动机
，很有可能是以进口的方式进入国内，也就是说丰田一旦限制发动机的产能 ，那市场中就会出现供不应求的局面，饥饿营销之后
，你不加价买可能还真不一定买得到了
。

在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产 ，这也国人最熟悉的一代普拉多。J120对前悬挂再一次进行了优化
，采用了双叉臂式独立前悬挂，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统 。在中国市场 ，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机
，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合
。

普拉多1990年诞生 ，其中从2003年开始由一汽丰田国产
，尽管在今年画上了不够圆满的句号，国产普拉多宣布正式停产 ，定格在了367万辆
，但是它的停产是严格的排放标准限定，所以未来不排除普拉多的再次国产。

可以说 ，普拉多可以带很多人去未曾去过的地方，更是实现了不少人挑战自我的梦想 。随着6月23日
，国产普拉多的停产，普拉多的辉煌也一去不复返。没了丰田“霸道” ，谁又会成为下一个“进藏神车
”呢？不要紧
，一大波皮实耐造的硬派越野车已准备就绪，就等各位上车去追寻各自的梦想
。