我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力
初见天籁 ，第一眼就被它的外观吸引 ，老天籁在路上看过很多，不得不说 ，这款天籁在外形上比老天籁好看太多 ，更具运动风格。 现在驾驶证已经到手了，每天通勤上班开开 ，已经开了3000多公里了 。还有一个不得不提的优点 ，就是省油 。综合油耗在5左右，考虑到后期经济性，也是我选取日产的一个重要因素。
开天籁一般象征着中高收入 、注重品质和舒适性的身份 。对于第七代日产天籁的优缺点点评如下：优点：- 外观设计独特：采用日产全球V-Motion设计语言 ，前脸造型动感 ，具有极高的辨识度 。流线型车身线条塑造出超低风阻系数，提升车辆性能。
款日产天籁 ，第七代外观造型的特点如下：全新设计元素：第七代日产天籁融入了年轻与时尚的设计理念 ，颠覆了前代的平凡形象 。独特大灯设计：采用了全新的回旋镖式LED大灯，使车辆在黑夜中独具辨识度 。流畅车身线条：车身线条设计流畅 ，散发出前所未有的魅力。
作为日产智行的集大成者 ，第七代天籁ALTIMA在智能动力 、智能驾驶、智能互联三大方面展示了其核心产品优势。智能动力方面，第七代天籁ALTIMA搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO 。这款发动机历时20年研发 ，攻克了内燃机发展史上长达百年的难题 。
天籁的第七代被广泛认为是质量比较好的一代。第七代天籁在技术上有着显著的进步 ，它采用了两款发动机，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机 ，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色 。
第七代天籁的售价范围在198-298万元之间 ，是一款性价比极高的车型 。其外观设计令人惊艳，倒梯形进气格栅宽大且装饰有醒目的镀铬饰条，展现出时尚的气息。新车的中网设计挺括 ，进气口下方有突出的空间 ，立体感强烈 。大灯更加锐利，展现出攻击性 ，而三角形雾灯区域则位于顶部 ，立体感十足，辨识度极高 。
热门主流中型车对决!本田雅阁对比日产天籁,你更喜欢谁?
本田雅阁：以其沉稳阳刚的线条展现了力量感 ，适合喜欢大气 、硬朗风格的消费者。日产天籁：柔美灵动的设计 ，展现了不同的情感韵味，更适合追求优雅 、灵动风格的消费者 。配置差异：轮胎选取：雅阁搭载邓禄普SPSPORT230系列 ，注重舒适性和排水性能；天籁则采用U-KOHAMABluEarth系列 ，追求静音和节油 。
费用与舒适性- 天籁：以198万起的费用起售，注重舒适性 ，适合追求豪华和安稳的消费者。- 雅阁：费用可能因配置不同而有所差异 ，但同样作为中型车市场的热门选手，其舒适性也表现不俗，不过与天籁相比 ，可能更注重年轻化和动感设计 。
从家用的角度来看 ，本田雅阁和日产天籁都有各自的优势 。如果你更看重驾驶的稳定性和空间实用性，本田雅阁可能更适合你；而如果你更注重乘坐的舒适性和静谧性 ，那么日产天籁无疑是更好的选取。总的来说 ，两款车都是非常适合家用的车型，选取哪一款更多取决于你的个人喜好和需求。
日常随拍,留下19年冬天的痕迹——天籁和低调的我,很搭配
天籁内饰最舒服的就是天籁的座椅 ，无论前排还是后排 ，座椅都很柔软，包裹性也很好 车门一键升降 真皮多功能方向盘 。
日产老车主可能对TEANA比较熟悉吧 ，不过从这代天籁开始 ，尾标都全球统一为ALTIMA了 。日产老车主可能对TEANA比较熟悉吧，不过从这代天籁开始 ，尾标都全球统一为ALTIMA了。
自从入手日产天籁 ，而且还是顶配版的，现在出门让她开车也很乐意了，嘴角洋溢着满满的喜悦 。内饰方面我觉得挺不错的 ，有些人可能会觉得外表英勇激进的天籁 ，内饰设计成这样子，感觉不搭配 。当对于我说 ，这样子细腻和简洁的内饰风格更加深得我心 ，低调中又不失奢华，有居家的温馨感。
