进出口值达4149.7亿元!上海8月外贸规模再创新高,这说明啥?

〖壹〗 、外贸产业持续发力 ，推动出口增长 。对于外贸规模再创新高
，其中计算机通信产品出口优势是最为明显的
。在新机备货
、订单增加、出口费用上涨等因素作用下，计算机通信技术产品出口动能进一步释放。

上海港口拥堵再创新高!卡车不足装卸无人!卖家发货无望?

〖壹〗 、根据英国船舶认证机构劳氏船级社提供的数据 ，疫情导致上海港口和宁波港口拥堵加剧 。3月30日
，共有168艘集装箱船在上海和宁波外等候，高于上周的120艘
。为弥补公路货运短缺的问题 ，上海港管理部门正在推动出口货物通过卡车或铁路运输后，从附近的太仓
、苏州等城市通过近海服务到达上海的洋山港。

〖贰〗、疫情期间
，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战 。青岛 、上海等港口的拥堵情况尤为严重 ，集装箱船长时间滞留
，导致海运费用上涨，运输时间延长。据业内人士分析 ，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因
。

〖叁〗、它不仅是全球最大自动化码头
，还是一座高科技新型码头，集装箱装卸转运全部由智能设备完成。无人驾驶自动导引车
、自动堆箱轨塔吊...12月10日 ，上海洋山深水港四期码头开港运行
，这意味着上海建成全球最大的智能集装箱码头 。

〖肆〗、由于进口量激增，火车与卡车无法及时运出货物 ，导致港口堵塞加剧
。塞罗卡指出
，11月份抵达洛杉矶港的88艘船中，有50艘需要等待5天才能开始卸货 ，而12月份的延误翻倍，近80%的船只需要等待4天。许多船只在靠泊前需先锚泊并进入等待模式 。

〖伍〗 、劳动力短缺：工人被迫隔离导致港口劳动力不足
。港口关闭：零容忍措施使得发现少量新冠肺炎病例后港口码头即被关闭。需求激增：自我隔离的购物者需求增加
，尤其是对中国产品的需求 。高昂的航运成本和漫长的延误：航运费用高涨：疫情前水平的10倍，增加了企业的成本
。

上海疫情严峻吗?

〖壹〗
、上海的疫情形势严峻 ，物资供应紧张。年轻人可通过手机订购物资
，但老年人群体多依赖社区物资发放 。 上海是中国最早老龄化城市之一，独居老人数量高达374万 ，孤老人数为49万
。 许多上海老人没有囤积食物的习惯
，疫情来袭时，他们面临食物短缺 ，尤其是新鲜蔬菜。

〖贰〗、上海作为国家的重要城市
，承担着重要的责任 。此次疫情得到了全国人民的密切关注，其严峻的疫情形势也让许多人感到忧虑。 上海此次疫情的的反扑势头强劲 ，防控工作面临巨大挑战
。

〖叁〗 、中国疫情严重的七个城市包括武汉
、上海、广州 、深圳
、北京、重庆和成都。这些城市在过去的一段时间内
，由于各种原因，疫情形势较为严峻 。武汉作为疫情最初爆发的城市 ，受到了广泛的关注
。在初期，武汉的疫情形势异常严峻
，但随着全国上下的共同努力和有效防控措施的实施，疫情逐渐得到了控制。

〖肆〗 、之所以上海的疫情如此严峻 ，主要是因为上海地区的疫情情况本身就比较复杂
，上海地区的很多无症状感染者也会有3~15天的潜伏期 。在这种情况之下，即便上海已经实行了全域静态管理的基本措施 ，上海的每天新增确诊患者的数量依然非常多
。如果想要有效防控新冠疫情
，上海不得不采用更为严格的方式来执行防控工作。

〖伍〗
、疫情发展态势严峻：吉林省疫情仍处于发展阶段，吉林市长春市管控区内社区传播仍未阻断；上海市疫情正处于快速上升阶段 ，近期感染者数量仍将增加 。

上海理论上10天至两周可实现社会面清零,专家对此是如何解读的?_百度...

上海疫情啥时候发生转折点？吴尊友表明
，针对具备2700万人口数量的特大城市而言，假如在2～3日内进行一轮我市区域内全员核酸检测 ，持续进行3～4轮我市全员核酸检测
，理论上说，10天至两个星期就能完成社会发展方面新冠疫情清零
。

吴尊友声称上海理论上10天到两周能够实现社会面疫情清零 ，想要能够实现社会疫情全面清零，就需要做好严格的把控。虽在每一天疫情播报的数额上面
，每一天都会增加1000~2000例不等，由此可见 ，上海当地的疫情形势还是比较严峻 。理论上想要10天或者两周的时间实现上海当地的疫情
，全面清零也是需要下功夫的
。

最近针对这个话题中国疾控专家首席教授吴尊友作出了预判，他认为还需要10到14天左右的时间就可以实现社会面的清零。紧接着兰州大学也对上海的本来疫情做出了一个预判 ，预计将会在5月初彻底解封
，不得不说这真的是一个好消息 。

上海在近期实现了社会面的清零，这标志着防疫工作取得了一定的成果。然而 ，对于下一步的重点
，专家们提出了降级管理的建议
。重新定义“社会面清零 ”成为了一个关键的策略，涉及了对核酸检测的调整、区域划分的变更以及对“无症状
”概念的再定义。

定义：社会面清零是一个疫情控制目标 ，表明在社区层面
，所有的新发确诊病例都可以追溯到已知的密切接触者或者他们的接触者，即没有新的 、未知的传染源在社区内传播 。实现难度：实现社会面清零并非易事 ，它要求政府各部门的严格监督、市民的积极配合以及个人防疫意识的提升
。

上海已有27万感染者,全域静态管理后为何疫情仍在反复?

这主要是因为上海的无症状感染者的数量非常多。上海地区的疫情会出现反复的情况，主要是因为上海的无症状感染者的数量非常多
，大量无症状感染者可能会存在一定的病毒潜伏期，他们会在潜伏期内把病毒传播给身边的人 。

专家表示新冠病毒本身有着一定的潜伏期 ，很多人可能会在感染3~10天之后才会被检查出核酸阳性的结果
。在上海地区出现新冠疫情之后
，虽然上海地区已经封闭管理了很多区域，整个上海也在进行全域静态管理 ，但上海地区每天的新增确诊患者的数量依然非常多。

在上海实行全域静态管理之后
，上海的很多小区本身已经被设置为了封控区，封控区内的居民也不能正常外出 。尽管如此 ，相关封控区内依然会出现个别的阳性病例
，这也导致很多居民非常担心自己的健康问题
。在此之后，相关封控小区已经进行了全面的核酸筛查 ，通过这种方式进一步检测新冠阳性患者。

反弹!集装箱货量短暂回升!离外贸市场真正复苏还需多久?

〖壹〗
、根据上海航运交易所的数据
，中国出口集装箱运价指数并未出现明显反弹 。3月10日的中国出口集装箱运价指数比一周前下跌了5%，除了日本航线微涨2% ，东南亚航线持平之外，其他航线依然下跌
。蒋青认为
，3月的这波反弹是暂时的，集运市场的真正复苏 ，可能还要等到今年四季度。

〖贰〗、记者李琳询问了当前集装箱供需状况 。麦伯良回答说
，虽然仍然紧缺，但情况有所缓和。春节期间 ，整个行业将每月的供货量从原来的20多万箱提升到40多万箱
。麦伯良指出
，集装箱紧缺的原因包括外贸出口需求快速增长以及疫情导致大量随货物出境的集装箱无法回流。

〖叁〗 、近来，中国每出口3个集装箱只能返回1个 ，大量空箱在美国
、欧洲和澳洲等地积压 。通常60天可返回的集装箱
，现在拖延到100天，租箱费用也上涨了150%左右
。中国出口到全球各地的集装箱回流不畅 ，导致集装箱在全球的分布严重不均衡
，国内外港口面临不同挑战。

〖肆〗、月2日，上海港今年集装箱吞吐量突破4000万TEU ，这是自2017年在全球首度突破4000万TEU后，上海港年集装箱吞吐量连续第4次站上4000万TEU的台阶 。