人既入乡宜随俗,按本论坛惯例,今天我也发楼兰提车作业一篇

〖壹〗、然而 ，等待是漫长的
，因为中型SUV混动机械增压的楼兰在整个日系家用车当中，也算是中高档车型了 ，整车需要定制
，协议书中写明等车最久需要三个月时间，关于这一点 ，明显不如关内城市近水楼台 。但值得欣慰的是，定车将近两个月的时候
，4S终于打来了提车电话，而此时的东北已进入隆冬季节 ，如遇大雪高速禁行
，就得耽误返程
。

〖贰〗 、随意就好，西餐礼仪也是入乡随俗的 ，不用太拘束
，我教你。2其实感言什么的，这实在不是我所擅长的 ，便既然加入了青训营
，而且大家都这样做，那我也只好入乡随俗了 ，胡乱的写一下自己的感想 。

〖叁〗
、其实
，冬天看天池不容易，夏天也未必就能看到天池 ，2001年7月，到长白山上走了一趟
，车进山门，天已暮色朦胧 ，高山上显得矮了的天空已有了雨意
，司机人很好，在山上时间长了 ，有些经验
，他提醒说，应该抓紧时间赶快到天池上去看看 ，如果下起雨来
，一天两天不容易晴起来，天池就会藏进云雾中去 ，要想看到
，几乎没有可能
。

〖肆〗、我的父母都是山东人，早已入乡随俗 ，惟独下酱这一点例外。那看似简单的下酱过程，实在是有很多技巧和秘诀可言 。

〖伍〗 、如果我可以穿越的话
，我会带一些有关日用品制造的图纸
、一本历史百科全书、相机和电池。有关日用品制造的图纸 这个包括肥皂 、牙刷、香水提取
、羊毛衫如何制作等等类似的
。

〖陆〗、结语：我认为紫涵做得不对，虽然说时代进步了 ，但是老话说得好“入乡随俗”
，“嫁鸡随鸡，嫁狗随狗 ”。可是她却和丈夫家的习俗背道而驰 。

【车主点评:用车将近5个月的凯迪拉克XT5】

〖壹〗 、最满意 之前喜欢楼兰 ，NX
，我觉得我对品牌名字也是有一点点印象分的，买车时候直接去凯迪拉克店了（不得不说店面挺大的 ，很洋气的风格）本来想买凯迪拉克XT4最后对比一下XT5比它大了一圈
，看上去更加大气舒服，最满意就是它颜值了 ，以前不懂车时候就觉得凯迪拉克的车很漂亮
，设计很出众
。

〖贰〗
、凯迪拉克XT5的详细缺点如下：发动机启停功能体验不佳：油耗减少不明显：虽然发动机启停功能旨在节能环保，但在实际使用中 ，它对于油耗的减少并不显著。堵车时体验差：在堵车路况下，频繁的启停会让驾驶者感到不适 。

〖叁〗、发动机启停
，实际减少不了多少的油耗，不过节能环保倒应该是真的 ，就是堵车路上能让人崩溃
。顶配车型带的这个新能源系统
，几乎感觉不到作用。只是能在启动和加速的时候帮帮忙锦上添花一下，这个真的是觉得有没有都一样 。

堪称“移动大沙发”的楼兰,要不是因为贵早就大卖了

〖壹〗 、提到东风日产旗下的“贵价SUV ”是什么？应该有不少朋友会想到楼兰 ，楼兰这个名字用在一台车上
，给人无限的遐想，曾经的西域古国 ，如今消失在风沙之中
。日产的这一台中型SUV以此命名
，可以说是非常独特了。

〖贰〗
、其次楼兰的空间与舒适性在同级车型中也是比较出色的 。在空间的营造方面，日产车型一直有着自己鲜明的特点
。在空间方面 ，不追求最大
，但是肯定能满足消费者的日常使用需求，在座椅的舒适性方面 ，日产车型也是做足了文章，“移动大沙发
”的美名也不是浪得虚名
，其舒适的座椅在消费者中还是有非常多的受众。

〖叁〗、座椅上，日产大沙发的座椅的在楼兰上表现的很极致 ，座椅很宽大
，也非常软，说其是“移动大沙发”一点也不为过 。低配很佛系 高配很充沛 动力上 ，楼兰有5L自吸和5T机械增压混动两款动力
，全都匹配CVT变速箱。其中，5L自吸版本最大马力186匹 ，百公里加速14秒
。这个动力水平确实不太够看。

〖肆〗 、选车理由 我对于车的舒适性还有配置这一块比较看重 
，当时去试驾楼兰，他的体验让我印象非常深刻 ， 可以说各个方面都能给我带来舒适的感觉
，坐在车里就不想下来了 。而且当时楼兰的优惠幅度特别大，送的东西也多 ，性价比很高
。

〖伍〗
、楼兰 官方指导价：288-358万 楼兰是东风日产旗下的旗舰级SUV，这款车不同于其它日产车型
，外形不像其它日产那么中庸。异域的名字奇特的造型，十分符合一些强调独特个性的人 ，丰富的配置再加上日产吹上天的“移动大沙发 ”
，乘坐舒适性同级别没有竞争对手 。

〖陆〗、豪越填补了吉利在大5座和7座SUV市场的空白，大气和大空间是豪越的卖点 ，又能否成为爆款车型吗？主要还是看未来上市的费用
，虽然有比肩汉兰达的尺寸，但有没有比肩汉兰达的销量和品控 ，就另当别论
。不过
，有沃尔沃技术的加持，以及从以前吉利每款SUV都能畅销来看 ，往上走的豪越成为爆款的可能性很大。

V-motion前脸更加前卫,功能配置也很齐全,日产楼兰轻度评测

〖壹〗 、国内在售的2019款日产楼兰搭载5L自吸发动机和5T机械增压HEV混合动力系统
，自然吸气发动机充分发挥“低转速高扭矩”高效动力，低转速即可起步 ，配合双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据发动机转速变化
，智能调节进排气，提升燃烧效能 ，实现高动力与燃油经济性
，最大马力186Ps，峰值扭矩229N·m 。

〖贰〗
、新款楼兰的正面采用了日产V-Motion系列设计
。 “ V
”形镀铬格栅在两侧均连接到LED光源前灯 ，可以识别。前保险杠的设计更为简单
，圆形雾灯嵌入在底部两侧镀铬装饰条上方的黑色装饰条中 。新车的尾部更加圆润，车顶采用悬浮式车顶设计 ，尾灯周围为黑色装饰
，非常运动
。

〖叁〗、车辆头部，保持了日产V-Motion设计语言 ，并且延续了该设计语言的精髓
，让楼兰的车头显得十分凌厉。粗壮的V字形镀铬装饰置于黑色V元素十足的中网内部 。前包围采用两侧外扩中间收窄的设计，让车头进一步增强立体感。

〖肆〗 、你肯定会好奇为什么没有推荐途达却是楼兰 ，其实楼兰相比途达它是另一种气质美，特别是它富有气场的外观
。日产家族式V-Motion前脸设计
，搭配犀利的回旋镖式LED前后大灯和悬浮式车顶，营造了不怒自威之气魄 ，总给人一种想马上驾驭它的冲动
，对于成功人士来说，绝对是一种诱惑。

〖伍〗、● 外观设计：更年轻化 现在像丰田
、日产、本田等日系厂商都将“年轻化”作为设计车辆的主要思路 ，比如新款天籁 、轩逸都是如此
，而马上要上市的新款楼兰也不例外 。其沿用了日产标志性的“V-Motion ”设计语言，搭配熏黑进气格栅 ，前脸看上去较为年轻时尚
。