十万出头买合资SUV,丰田锋兰达和捷达VS5哪个更适合你
〖壹〗、最后还是动力部分，MQB平台的优势在于能够让更多动力应用到入门级车型 ，新捷达VS5作为紧凑型SUV ，搭载一台4T发动机没有任何问题，在大众速腾、高尔夫等多款经典热销车型上都有使用 ，可靠性更是一流。
〖贰〗 、车身尺寸在一众合资紧凑型SUV里只能算中规中矩 ，捷达VS5的长/宽/高分别为4418/1841/1616mm，轴距为2630mm。
〖叁〗 、可以说 ，全新捷达VS5无论是全新品牌还是年轻化的外观 ，都给大家带来了一定的新鲜感，内饰做工细节也能够看出用心程度 ，而不变的是它开起来它依然还是一台普通大众车的感觉 ，只是6AT变速箱的调校更偏向舒适、节油 。
〖肆〗 、近来，捷达VS5在动力系统上搭载的是大众EA211的4T发动机 ，匹配了更适合家用的爱信6AT变速箱 ，百公里加速10s，最大扭矩205Nm，而博越COOL搭载吉利劲擎5T+7DCT动力组合 ，百公里加速最快9s ，最大扭矩达到290Nm，两车相比 ，明显博越COOL动力更强劲 ，也更能给车主带来驾驶乐趣 。
〖伍〗 、而捷达VS5搭载的是代号为EA211-DJS的4T发动机，其最大马力150匹 ，最大扭矩250N·m ，匹配有5MT、6AT两种变速箱。
〖陆〗 、近来的合资车其实费用是不贵的，并且你点名要合资的SUV这种想法是不对的 ，在国产的SUV里也是有很多的车型是不比合资车差的 ，所以你也可以考虑一些国产车，不过你既然问合资的 ，这里给你推荐几款十万左右的合资车 。
捷达新款上市2022款
〖壹〗 、款捷达VS5在设计上与现款保持一致 ，家族式设计语言与六边形进气格栅搭配点阵式中网的外观设计依然大气稳重 。乘坐空间方面，车内宽敞舒适，后备箱空间实用 ，座椅支持比例放倒 ，适应多样化的出行需求。动力强劲，悬挂优化 动力方面 ，捷达VS5搭载4升涡轮增压发动机 ，最大功率150马力，扭矩250牛米 。
〖贰〗、捷达VS5在捷达的产品序列起到了一个承前启后的作用 ，比它定位高的有VS7 ，定位低的有VA3，而它则主打中端市场 。新款捷达VS5在外观上保留了捷达的家族化风格 ，同时又让它更具有青春洋溢氛围 ，总体看上去达到了攻守合一，不管是里子还是面子都能够满足我们的需求。
〖叁〗 、捷达VS5 2022款 280TSI 自动进取版分期5年利息为8 ，580元 。首付金额：29 ，340元（基于起售价68万元的30%首付比例） 。贷款部分：约68，460元（裸车价减去首付）。贷款利率：75% 。请注意，这个利息计算是基于给定的贷款金额和利率 ，并且假设在整个贷款期间利率保持不变 。
大众捷达这款车到底有几大优点?看下这10位车主用车反馈吧!
省油 ，平时都是在乡道行使，偶尔上高速 ，平均油耗还不到6 ，对于我们上班族工资低的人来说油耗低就是省钱。
新车异味较大，这也是这个级别车型无法避免的问题。胎噪在各项噪音中算是比较突出的一个 ，后期换个静音胎应该能改善不少 。座椅的包裹性一般 ，但是家用绝对足够了 。
而柴油轿车的整车寿命至少比汽油车长20%以上。 柴油发动机是压燃而不是点燃的，所以没有高压线 、火花塞、分电器 、点火系统等 ，当然也不会出现高压线 、火花塞、分电器、点火系统等处的故障 。 捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团进口的柴油发动机 ，性能优异 、质量稳定可靠 。
从实际的参数和表现分析，我们以大众朗逸4T车型分析 ，这款车重1318公斤 ，百公里加速3秒。4T的发动机最大扭矩250牛米，最大扭矩转速1750-3000转之间，可以说大众车子的中段加速能力还是很强的 。
威驰的马力比捷达的小 ，但是有车主反馈觉得威驰5L并不肉 。油耗方面基本相同 ，市区在4毛钱左右，空间也没有什么不同。但捷达在外观上绝对是不输威驰的 ，比威驰显得更稳重大气 。两款车都是相当成熟的车型 ，使用过程中不会让车主操太多心，小毛病少维修保养呢都比较便宜 ，保值也都不错 。
大众10万左右的车捷达 、桑塔纳、朗逸 、宝来 、大众Polo 捷达 指导价：7．99－13．49万 参数配置：1．4L／1．5L／1．4T发动机 ，5挡手动／6挡自动／7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架 、电动助力 。
便宜又好开,捷达VS7能否扛起中型SUV市场的大旗
捷达VS7定位为中型SUV ，直接以68万元的起售费用杀入国产SUV常年占领的阵地 。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁 ，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。
捷达VS7之所以费用便宜 ，主要是因为其定位亲民 ，旨在通过高性价比来吸引消费者。同时，捷达品牌作为大众旗下的子品牌，能够共享大众的技术和资源 ，从而在一定程度上降低了生产成本 ，使得捷达VS7能够以更加实惠的费用进入市场 。
说到捷达，当初作为大众旗下车型 ，整车表现都很不错 。但在去年3月份 ，捷达从车型变成一个品牌，拥有轿车与SUV的双层定位 ，作为品牌成立后的第三款车型捷达VS7 ，能否延续以往的市场表现力呢。1月11日，捷达正式公布了旗下紧凑型SUV车型VS7的官方预售价 。
综上所述 ，捷达VS7在配置 、动力和内饰智能化设计方面表现出色 ，但在空间、舒适度和内饰材质等方面存在一定的不足 。因此，消费者在选取时需根据自身需求权衡利弊。如果注重性价比和驾驶体验 ，同时能够接受一定的空间局限和内饰材质上的妥协 ，那么捷达VS7无疑是一个值得考虑的选取 。
