氢燃料电池掀起费用战?燃料电池汽车到底离我们有多远?
然而，费用下降也引来部分争议。10月18日 ，国鸿氢能发布国产电堆新品售价1999元/kW；11月27日 ，北京氢璞创能官方宣称给订单500台及以上的战略伙伴的费用为1699元/kW，把报价再次降低 。与之相比的是 ，行业内电堆产品的费用约为3000-4000元/kW ，氢燃料电池汽车市场的费用战已然拉响 。
据了解，永安行氢能源助力自行车全车30公斤左右 ，续航总里程近来是60公里 ，未来将达到100公里，氢燃料加气3分钟左右完成。对比慢充需要至少6小时 ，快充2-3小时 ，续航30-40公里的纯电动助力车，氢能助力自行车能极大方便人们远距离的出行 。
动力方面 ，AION LX 氢燃料电池版搭载了氢燃料电池系统和动力电池系统组合 ，最大功率为183马力，峰值扭矩达350牛·米 。其中，车载储氢系统采用了53L和77L两个70MPa氢瓶 ，比较多可储存2kg氢燃料。燃料电池系统额定功率超过95马力 ，比较高效率达62%，加满氢燃料NEDC工况续航里程超过650km 。
L4即将量产,氢能源产品愈渐丰富,北京车展新技术盘点
自主品牌方面 ，广汽传祺也带了一款氢能源汽车—Aion LX Fuel Cell ，该车基于广汽GEP0平台开发的氢燃料电池汽车，搭载了自主集成开发的氢燃料电池系统 ，续航里程650km ，车型近来尚未量产 。高合HiPhi X：“眼睛会说话”的汽车 在此次车展中，还出现了一款相当特别的车型 ，它就是高合HiPhi X。
早在今年5月份日产就发布了GT-R50限量版概念车 ，该车基于现款GT-R NISMO打造 。在北京车展之前，大家也只是见过了其概念车的造型 ，而北京车展上的GT-R50便是该车首次亮相的实际造型 。GT-R50全球限量50台 ，限量的程度就能预示到这辆车自然会受到广泛的关注。
在今年的北京车展上，威马汽车将要推出一款定位中型纯电动轿车——威马7系，这款车也将在2021年上半年上市并交付 。据了解 ，威马7系将搭载Living Engine 0系统 ，该系统适配5G技术，能提供全场景智能交互服务 。
韩国疫情利好中国哪些概念股
韩国疫情利好中国的概念股主要集中在新材料产业和泛半导体产业 ，具体包括以下公司：新材料产业：上海新升：专注于半导体材料领域。飞凯材料：提供高性能材料解决方案。晶瑞股份：从事微电子化学品研发和生产 。江化微：专注于超净高纯试剂及光刻胶配套试剂的研发和生产 。
疫情严重利好的股票主要包括以下几类：口罩概念股：中国石化仁和药业这类股票在疫情期间因口罩需求大增而受益。防护服概念股：欣龙控股北华股份防护服作为重要的个人防护装备 ，在疫情期间需求量激增，带动了相关股票的表现 。
总之 ，疫情利好概念股主要涉及在线医疗、远程办公、生物医药 、防护用品 、电商物流、在线教育及内容娱乐等行业 。这些行业在疫情期间因其业务特性而获得了显著增长 ，其上市公司的股票也因此受到投资者的关注。
疫情利好的股票主要包括以下几类：口罩概念股：中国石化：作为大型国有企业，中国石化在疫情期间积极转产口罩等防疫物资 ，其股票因此受益 。仁和药业：仁和药业作为医药企业 ，也涉足口罩生产，其股票在疫情期间受到市场关注 。
疫情严重利好的股票主要包括以下几类概念股：口罩概念股：中国石化仁和药业这类股票在疫情期间因口罩需求大增而受益。防护服概念股：欣龙控股北华股份防护服作为重要的个人防护装备 ，在疫情期间需求量激增 ，带动了相关企业的业绩增长 。
随着人们对健康意识的提高，与健康护理相关的消费服务公司，如健康管理 、心理询问等 ，也可能成为疫情概念股的一部分 。特别提及： 港股医药板块：如中国医疗集团等 ，在疫情期间可能因其在医疗领域的强势表现而受到市场追捧。需要注意的是，股市波动受多种因素影响 ，包括宏观经济环境 、政策变化、市场情绪等 。
北京首座70兆帕加氢站加速落地,亳州10.1起禁国五以下货车进城
▎首座70兆帕加氢站 福田助力氢能源发展 9月8日 ，2020年中国世界服务贸易交易会盛大召开 。福田汽车宣布将携手行业巨头中石油，打造北京首座70兆帕加氢站 ，以高起点的加氢站建设构建强大供氢体系 ，全面提速氢能源商业化进程，助推北京氢能产业链和氢能经济生态圈发展。
