爱信变速箱和采埃孚变速箱相比,哪一个的质量更好?

〖壹〗、爱信和采埃孚变速箱在质量上都有很高的评价 ，但采埃孚的产品在性能和质量上达到了更好的平衡 。 爱信的6AT变速箱以质量优良而著称，但性能方面相对一般。相比之下
，采埃孚的8AT变速箱在市场上享有盛誉，尤其是普通的ZF 8AT ，其实际表现优于爱信的6AT
。

〖贰〗 、在档位技术上
，采埃孚拥有八速和九速变速箱，而爱信只有六速变速箱。从这个角度来看 ，采埃孚在档位技术上明显领先于爱信 。 如果比较可靠性
，采埃孚即使是生产六速自动变速箱，其性能也不会比爱信差
。然而 ，爱信近来还无法生产出可以大规模量产的八速自动变速箱
，这是采埃孚的一大优势。

〖叁〗、总的来说，无论是选取爱信还是采埃孚 ，都是可靠的选取 。采埃孚在质量和创新上略胜一筹
，而爱信在深度开发和稳定性上占据优势
。购车时，应根据车辆的定位和性能需求 ，明智地挑选适合的变速箱供应商。

〖肆〗
、技术与创新：采埃孚以其先进的技术和创新能力著称，尤其在变速箱技术方面
，其研发的9速自动变速器被视为行业标杆 。如果你更看重技术和创新，采埃孚会是一个不错的选取
。可靠性和耐用性：爱信的自动变速器在全球范围内享有很高的声誉 ，特别是在耐用性和可靠性方面表现出色。

汉龙旷世15.98万就标配采埃孚8AT,配置齐全,为何卖不动?

但考虑到比亚迪唐是一款中型SUV
，而汉龙旷世是一款中大型SUV两者的整车质量和尺寸都差距不小，因此 ，汉龙旷世的发动机参数优势就不存在了 。汉龙旷世长宽高轴距分别为：4985x1995x1819x2997毫米
，比起大众途昂的长宽高轴距：5039x1989x1773x2980毫米，除了长度有所不如外 ，宽度/高度/轴距都更胜途昂一筹
。

因为它从车身尺寸到设计
，都借鉴了路虎揽胜的许多元素，它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。先来说说费用吧 ，旷世的售价区间为198—238万 。要知道
，这是款中大型SUV，从级别来看 ，旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面，旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm
，轴距2997mm
。

现在国产汽车已经非常强大，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字 ，外观也是非常的硬气
，被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多，它是众泰的子品牌 ，很显然是遗传了众泰的皮尺基因 。汉龙-旷世是一款中大型SUV
，车长98米，配备0T引擎 ，但售价却只有198万元
，非常的便宜
。

售价198万的中大型SUV汉龙旷世配置如何，值不值得买？旷世汽车是一款中大型的SUV ，它是汉龙汽车推出的一款新车
，该车售价在198万元-238万元，全系共计8个车型 ，分为两驱和四驱，但都是搭载0T/218马力的动力配置。

在费用方面
，汉龙旷世的市场指导价为198-238万 。作为一台中大型SUV起售价仅198万，要知道同级别的合资车型最低也要在35万以上 ，并且新车还拥有如此丰富的配置
。

汉龙旷世全系采用0T发动机+8AT变速箱的动力系统
，性能强大，换挡顺畅。作为一辆中大型SUV ，新车的省油效果较为一般
，其综合百公里油耗需9L-2L 。总体而言，虽然汉龙旷世被不少网友调侃是国产版路虎揽胜 ，但是在其他方面
，新车的表现还是十分出色的
。

这7款SUV配爱信8AT,国产合资都有,最便宜不到14万

作为长安旗下主打性价比的品牌，欧尚的车型也大量采用了长安的技术 ，而近来长安广泛使用的0T+爱信8AT组合
，也下放到了欧尚品牌上。今年4月份，欧尚Z6推出了0T车型 ，售价为179-179万元，成为这几款车型当中费用最低的 。

当时6AT的2019款两驱纯LITE版的领克01起售费用仅为108万元
，而2021款领克全面升级到了爱信8AT变速箱，6AT和7DCT都不再保留 ，但是指导价起步也去到了198万元
，足见一款爱信8AT的价值分量
。

爱信8at使用车型有：宝马XMINI Clubman、雪铁龙DS天逸 、大众速腾&途观（北美）
、VOLVO 全系列、标致508L 、标志400雪铁龙C别克老君越
、雪佛兰迈锐宝、凯迪拉克XT老XT雷克萨斯RX 、EX，吉利星越
、长安CS75 Plus、红旗HS领克0长安CS85等。

捷途品牌一直以性价比著称 ，这不
，十万就能买到中型7座SUV，放在合资品牌上这可是想都不敢想的 。2023款捷途X70 PLUS改款后整体外观造型变化不大 ，依旧采用了“徽城翘楚 ”的家族式设计语言
，多边形的进气格栅，内部为直瀑式的造型 ，搭配两侧横条状的导风槽
，前脸的还是比较时尚精致的。

这里笔者比较推荐吉利版X6——吉利星越，它不仅有着动感的外观设计 ，而且整车实力也相当不俗
。定位于紧凑型SUV的吉利星越，售价区间158-158万
，费用也不算很贵，并且不少地区的终端售价很有诱惑力 ，就拿笔者所在成都地区来说
，星越0T车型的起售价还不到15万（仅供借鉴）。

变速箱换一个多少钱呀

〖壹〗 、更换变速箱的费用大约在人民币14000元到56000元左右 。具体费用因以下因素而异：车型：不同车型的变速箱结构和复杂度不同，因此更换费用也会有所差异
。变速箱品牌：不同品牌的变速箱在质量和费用上可能存在较大差异 ，这也直接影响到更换费用。

〖贰〗
、如果需要进行变速箱的大修
，建议在4S店进行 。在4S店更换cvt变速箱的费用通常在3万至5万元之间
。而在专门维修变速箱的修理厂进行维修，则相对成本较低 ，费用大约在5000至8000元之间
，具体费用会根据实际情况有所变化。

〖叁〗、一般来说，如果是更换整个变速箱 ，且使用原装配件
，车主可能需要支付4500到5000元不等的费用，如果使用拆卸后的翻新变速箱 ，则费用会打折，但不能保证质量 。如果仅需要更换变速箱油
，费用将低于整个变速箱更换的费用，但是这也将视车型而定 ，费用大概在5000之间
。

〖肆〗 、变速箱更换的费用因车型、地区
、品牌等因素而异
，一般在数千元至上万之间。以下是一些常见的变速箱更换费用和费用范围：手动变速箱更换：手动变速箱更换相对较为简单，费用一般在3000元-8000元之间 ，具体费用视车型和品牌而定 。

国产也有好货,最低11万元搭载宝马同款8AT变速箱

作为宝马最大的合作伙伴之一
，采埃孚为了配合华晨宝马引入高端车型，决定在上海安亭投产8AT变速箱 ，没错就是宝马上用的那台8AT变速箱
。爱信的8AT喊了这么多年口号没见影子
，现在自主品牌用的还是已经被淘汰的6AT，而德国企业上来就把自己引以为豪的8AT国产了 ，这种做事不绕弯子的风格值得爱信学习。

这可能是国内最便宜的搭载采埃孚8AT的车了 。商用柴油版8AT
，共四款车型，两款两驱 ，两款四驱，售价178~108万元；乘用柴油版8AT
，亦是四款车型，一款两驱 ，三款四驱
，售价138~168万元。四驱是值得买的，因为它带有低速四驱模式 ，在极端路况下差距会比较明显
。

同样它也配备了采埃孚的8AT手自一体变速箱。上汽MAXUS ——T70 8AT车型指导价：188万到38万 MAXUS作为上汽从英国收购的商用车品牌
，它的皮卡车型技术非常先进，尤其是它已经在欧洲、南美 、大洋洲地区深耕数十年 ，旗下的轻客
、箱货、皮卡受到了当地人的喜爱 。

卡路里皮卡采用成熟可靠的0升排量的柳机汽油机
，最大功率106kW，最大扭矩达到200Nm
。这款发动机配备了上汽通用可变正时气门的VVT技术 ，油耗低动力强。它不仅动力输出稳定强劲
，而且油耗仅相当于6升发动机的7升/百公里 。

动力方面：长安欧尚科赛PRO同样有两款动力可供选取，其中一款是最大马力178Ps的5T涡轮增压发动机 ，另一款是最大马力233Ps的0T涡轮增压发动机，尤其是0T的版本车型搭载的是8AT变速箱
，这样的动力参数真的是在10万级别内很难找得到
。

在10万左右的预算内，推荐以下几款四驱皮卡：福田新征服者：费用：98万元至118万元。特点：首款国产柴油8AT皮卡 ，外观硬朗
，拥有平底货柜设计和强大的越野配置，如采埃孚8AT变速箱和博格华纳四驱系统 ，提供出色的操控和性能 。长城炮商用皮卡：费用：178万元至118万元
。