中国变速箱企业排名
在汽车变速箱领域 ,排名前十的企业中,有两家中国企业,分别是位于第8位的陕西法士特变速器和第10位的通用变速箱 。这两家企业分别代表了中国自主品牌的崛起和世界品牌的持续影响力。德国生产的采埃孚变速器和格特拉克变速器分别位列第一和第六 ,展示了德国在变速箱技术上的领先地位。
上海新孚美变速箱技术服务有限公司 上海新孚美变速箱技术服务有限公司,是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业 。公司位于上海美丽的闵行区。新孚美成立于2005年,在国内主要城市设有20多家分公司服务网点。
国内自动变速器龙头企业有:蓝黛。蓝黛科技集团股份有限公司前身重庆市蓝黛实业有限公司,成立于1996年5月8日 ,公司产品主要应用于各汽车主机市场、纺织机械及通用机械领域 。经过多年深耕,公司在动力传动业务方面拥有较强的核心竞争力,公司已经确立了在动力传动领域中的市场地位。
第四 ,邦奇CVT变速箱,说到邦奇CVT变速箱,这应该是中国汽车市场上最为普遍的变速箱了 ,海马汽车,奇瑞,现代 ,起亚等等,使用的都是邦奇CVT变速箱。第三,加特可变速箱 ,加特可变速箱是全球三大变速箱生产企业之一,来自日本,像马自达,三菱 ,日产等大多数车型采用的都是加特可变速箱 。
光说著名的 欧美:ZF,伊顿,GETRAG ,PANCH,GKN,MAGNA ,BORGWARNAR 日本:JATCO,AISIN AW,EXCEDY 中国:不能说变速箱公司 ,只能说还算是变速箱生产厂家,DAE,HAVECO ,GFT,CHERY,FAST,青山 ,唐山爱信,几十个吧。
变速箱油前十名牌排名
变速箱油前十名牌排名,根据专业评测和市场口碑 ,依次为:采埃孚 、爱信、壳牌、美孚 、福斯、嘉实多、长城润滑油、龙蟠 、摩特和博世汽车配件。采埃孚:这家德国品牌是全球汽车传动与底盘技术的佼佼者,为乘用车、商用车和工业技术领域提供先进的移动性系统产品 。
变速箱油排名前十的品牌包括采埃孚、爱信 、壳牌、美孚、福斯 、嘉实多、长城润滑油、龙蟠 、摩特以及博世汽车配件。这些品牌都是经过专业评测,口碑良好且知名度高的实力品牌。采埃孚作为全球领先的汽车传动与底盘技术供应商 ,其变速箱油产品备受认可 。
壳牌变速箱油:作为全球领先的能源和化工集团,壳牌在中国市场已经深耕了一个多世纪。近来,壳牌是在华投资最大的世界能源公司之一。 道达尔变速箱油:道达尔是世界四大石化公司之一 ,总部位于法国巴黎,其润滑油业务遍布全球110多个国家 。
Mobil美孚 petrocanada 埃尔夫 壳牌 卢克伊尔 胜牌 AMSOIL 采埃孚 fuchs福斯 redline Mobil美孚 进口国家:美国 推荐理由:油的颜色很正,看不见杂质 ,而且很好用,换上后感觉比原厂带的好,大品牌值得信赖。
ZF变速箱油:源自世界500强企业、全球知名的汽车零部件供应商德国ZF股份公司,与世界顶尖汽车制造商建立了紧密的合作关系。 爱信变速箱油:由世界500强企业之一的日本爱信公司生产 ,是全球第九大汽车零部件制造商,以其高品质享誉全球。
奥吉娜变速箱油:作为前十变速箱油品牌之一,奥吉娜以其卓越的品质和性能在市场上享有盛誉 。elf变速箱油:elf同样是变速箱油领域的知名品牌 ,其产品质量可靠,深受用户信赖。长城变速箱油:长城品牌在国内拥有广泛的用户基础,其变速箱油产品也以其优异的性能获得了好评。
2025年1月国内汽车投诉排名及分析报告
据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计 ,2025年1月车质网共受理车主有效投诉信息11,875宗(其中含第三方平台和后装轮胎投诉共17宗),受春节假期影响 ,出现同、环比双降 。其中,环比下降26%,同比下降15%。
汽车质量投诉点评:投诉第五名是小鹏P7 ,73的投诉指数较去年同期稍有上涨,车身电气和服务方面的投诉各占到了总投诉的1/3以上。车身电气方面的问题多有关空调,除了空调不出风外,还有车主反馈存在空调排气管脱落导致车内积水严重的问题 ,存在安全隐患 。另外,小鹏P7的服务投诉多与降价有关。
投诉点评:2024年,凯越因仪表台老化开裂问题导致其车身电气投诉指数同比上涨了784% ,位列榜单第四名。从投诉数据来看,有关凯越仪表台开裂的投诉指数达5215,占比高达90% 。分年款来看 ,仪表台脱胶开裂问题集中体现在2008款-2015款之间的别克凯越上。
汽车质量投诉点评:2024年,飞度的投诉指数为576,冷车启动异响 、发动机漏油成为投诉的主要原因。据了解 ,冷车启动异响的原因主要是VTC执行器故障 。车主投诉称,自己的飞度5L自动挡车型,早、晚启动车辆发现发动机有1-2秒明显异响。希望厂家召回处理 ,或者免费更换新款配件。
第一名:比亚迪 投诉指数:41925 典型故障:发动机异常启动 汽车质量投诉点评:2024年全年比亚迪发动机投诉指数为41925,同比下降733%。发动机投诉的问题主要是异常启动,比亚迪旗下多款车型都存在这个问题,频遭车主吐槽 。根据投诉数据显示 ,该问题存在于比亚迪旗下几乎全部DM-i车型中。
自主车型中,海豹和锐程CC的投诉指数则出现了两极分化的情况。一边是海豹新车降价、悬架吃胎偏磨、承诺不兑现投诉声量跌幅728%;一边是锐程CC因远程控制 、车机、变速箱投诉涨超70% 。以下是2024年中型车投诉指数的具体分析。