全新君越要来了,外观内饰大变样,颜值提升明显,迈腾不香了

相比外观上的褒贬参半，群友们对全新君越的内饰可是一致好评。诚然，全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感，同时也有着旗舰轿车应有的豪华感，全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平。

内饰部分，大众迈腾的表现比较保守，无论是中控布局还是细节设计上，都不会给我们带来惊喜。要说起值得称赞的地方，无非就是全液晶仪表盘以及标志性的钟表设计。

相比外观造型和内饰设计，全新一代君越的动力系统没有明显变化，继续提供5T和0T两种发动机版本。其中，型号为LXH的0T L4涡轮增压发动机，最大净功率169kW，额定功率174kW，与现款型号LSY的0T的发动机参数相同。

迈腾更胜一筹，不过变速箱君越优势明显，9AT变速箱的稳定性要好于迈腾的7挡双离合变速箱。说到最后，君越从外观、内饰、乘坐空间、舒适型都好于迈腾，但迈腾的保值率要比君越好，而且配置也比君越丰富，现在君越各地都有大幅度优惠，如果0T车型落地费用25万左右，可以选取君越，否则推荐迈腾。

新款别克君越现身,外观变化不大,换装1.3T三缸发动机,油耗5.9L

〖壹〗、君威推3T三缸发动机，动力与5T相差无 近来君威+君越的双君组合是别克对B级车市场打造的高低组合拳，此前一直保持比较高的调性，这次新推出的3T版本将要替代5T发动机，一开始是比较出乎意料的。

〖贰〗、缸发动机百公里油耗仅9L 全新的英朗换装了一台5L的自然吸气发动机。

〖叁〗、别克君越：油箱容积为60升 全新别克君越以及君越Avenir搭配第八代Ecotec系列0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出最大功率177kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500~4000rpm。

〖肆〗、第三名是起亚K5混动版，这款车搭载0L发动机+电动机，最大功率达到156马力，匹配手自一体自动变速箱，车主油耗为69L，官方油耗为8L。说实话，近几年韩系中级车处境十分尴尬，起亚K5混动版虽然知名度不高，但是油耗表现十分优秀，关键是K5混动拥有相对较高的性价比。

〖伍〗、红旗H5今年换装了全新的5T总成，就是获奖的这一款。这款发动机最大功率为124kW，最大扭矩为258N？m，从参数来看不算太出彩。接近动力水平的5T四缸机型，长城已经上车好几年了。再有就是这款发动机还要“喝”95#汽油，相比而言是比较娇贵的。

〖陆〗、别克英朗典范搭载了5L DVVT四缸发动机。最大功率为83kW，最大扭矩为141N·m，匹配的是6速DSS智能变速箱，动力输出平顺，换挡果断迅速。符合最新国六排放标准，综合路况下百公里综合油耗仅9L。高德实时导航系统 支持实时路况显示和路线规划，在线兴趣点搜索等功能。

全新一代君越探店:入门费用下调4万元,掀翻合资轿车桌子

全新君越官方的定位是“中高级”，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价，雅阁的费用为198万元起，凯美瑞的费用为198万元起，大众帕萨特的费用为119万元起。这样来看，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道。

从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。

月15日，全新一代君越正式上市，199-299万元的费用让无数人大吃一惊。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显。去伪存真，是君越在定价上的新策略。

与别克店内销售沟通了解到，近来北京地区的别克君越车型现金优惠为5万元，如果有购车意向，费用方面还可以做出让步。结合298万元的起售费用来看，别克君越的入门版和次低配车型在优惠之后的裸车费用可以下探到20万内。除了现金优惠外，别克君越的置换补贴也很诱人。

现款君越有5万多的终端优惠，算上优惠后裸车价可以下探到16万多，对于一款B+级合资轿车来说，算得上是白菜价了。全新一代君越的产品力大幅升级，如果在定价上能够拿出足够的诚意，那么它和主流竞品“硬碰硬”的底气还是有的。【本文来自易车号作者汽车观察家，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

也是从E5开始，可以说别克正式放下了原属于合资品牌的溢价空间，并且是要对自身燃油车体系发起一场革命。正因如此，后续换代君越以199万元起售，整体费用区间下探到了原来君威的位置。

全新别克君越实车曝光,前脸帮你们看了,是帅的!

全新别克君越实车曝光外观没你说的那么丑 从实车图来看，全新别克君越采用的是全黑的外观，给人的整体观感就要好很多，另外再加上引擎盖上隆起的肌肉线条以及全新的别克车标，还有下方大嘴式中网格栅的设计，以及像斧头一般的前车头大灯，整个前脸看起来是既有质感，又有凌厉的攻击性。

继不久前我们从工信部官方网站看到过新款别克君威的申报图之后，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光，其也将成为继昂扬、世纪和新君越之后，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选。

日前，上汽通用别克正式发布了旗下新一代君越艾维亚的官图，新车在普通版的基础上配备了Matrix自适应矩阵式大灯，并采用的是星耀前格栅和帝王蓝车漆，带来更具豪华档次感的视觉效果。据悉，新一代君越有望于今年上半年正式发布，作为借鉴，近来在售的2022款车型售价区间为298万—298万元。

最近，上汽通用正式发布了全新一代别克君越官图，新车颠覆了以往商务范形象，采用了全新的飞檐展翼前脸设计，让整车看起来更加具有高级的档次感。与此前曝光的普通版新一代君越相比，新一代君越艾维亚提供更多专属装备，包括帝王蓝车身涂装、Matrix自适应矩阵式大灯、星耀镀铬前格栅等。

别克君越,打出所有底牌

但君越的剧本是“出道即巅峰”，一经问世，便以越级的体验成为了合资中高级轿车的标杆级产品。稍微年长一点的车友一定知道，十几年前能开得上君越的车主都是成功人士，一度也曾作为不少人的婚车，社会认可度可见一斑。

月15日全新别克君越上市，起售价199万元；20日全新一代雅阁上市，起售价198万元；22日东风日产超混电驱奇骏上市，售价区间仅199万~199万元；25日马自达全新紧凑型CX-50上市，起售价198万元…… 无论是中国品牌还是合资品牌，从上市车型来看，大体可以划分为3套战术。 其一，快速抢占插电混动市场份额。

车型“大”是为了迎合高端商务客户对空间舒适性的更高要求。在别克新君越之前推出的本田第八代雅阁便以4945mm的车长创造了当时的记录。新君越的车身长5000mm，宽1858mm，高1497mm，轴距2837mm，体形上已经超越了任何一款中高级车型，甚至超过了某些高级轿车，这也与其高端公商务定位相符。

换汤不换药——体验新款别克君越

〖壹〗、配置上，这次君越给出的基础配置还是比较高的，个人觉得试驾的99的版本就已经比较充足了，当然如果预算足够的话或长期有后排乘坐需求的话顶配车型也不错，毕竟四座的通风加热按摩不仅在这个级别，即使高一个级别的CT6都享受不到。

〖贰〗、乏善可陈、老态龙钟，这些不体面的形容，还真就是关于九代凯美瑞最为恰当的形容；其实吧，在曾经油车时代，不同代际车型之间像国足名宿范志毅老师所说那样“换汤不换药”，就是件完全正当且合理的事情；外形小修小改，动力稍作升级，也就算完成了任务。

〖叁〗、在15万到20万这个价位上，我推荐您考虑凯美瑞5G，优惠后裸车费用大约在19万元，落地费用不到22万元。丰田车的口碑和质量是毋庸置疑的，新款5L动力系统更加先进且省油，这是一款良心产品。如果预算允许，5L车型无疑是最佳选取，而0L车型则显得逊色一些，配置不如雅阁，只能说是换汤不换药。