2020款博越是湿式双离合吗?

款博越变速箱是干式双离合的：吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm ，轴距达到2670mm 。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪 ”进气格栅
，考虑到SUV的力量感，设计师减少了网格数量 ，整体看上去更为简洁
，棱角更为分明；前雾灯镀铬饰条的设计灵感来源于中国玉如意，寓意“吉祥如意
”
。

款博越是搭载湿式双离合变速箱的。这款变速箱具有以下特点和优势：更高的承载能力：湿式双离合变速箱相较于干式双离合变速箱 ，由于有油液的润滑和冷却
，承载能力更高 。更好的散热效果：油液的存在使得湿式双离合变速箱在散热方面表现更佳，提高了变速箱的可靠性和耐久性
。

款博越的变速箱是吉利公司自主研发的7挡湿式双离合变速箱 ，相比传统AT变速箱具有更高的换挡速度和更优秀的动力传递效率。双离合变速箱采用离合器作为传动连接部件，而AT变速箱则使用行星齿轮组进行传动
，因此双离合变速箱更加轻便 。双离合变速箱的内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式进行传动
。

【太平洋汽车网】博越的双离合变速箱是干式的。干式双离合变速箱的成本更低 。双离合变速箱是当下受到很多消费者和很多汽车厂商欢迎的变速箱 ，这种变速箱的换挡速度快
，传动效率高。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一个换挡控制机构
。

对于车主来说 ，这意味着燃油成本的显著节省。总结来说
，2020款博越搭载的湿式双离合变速箱无疑是其最耀眼的特点，它提升了驾驶的舒适性和驾驶乐趣 ，同时在环保节能方面也做出了积极贡献 。对于追求高品质驾驶体验的消费者而言
，选取2020款博越无疑是明智之举，它无疑是一个难得的好选取
。

【太平洋汽车网】2020款吉利博越将搭载一台5T三缸发动机 ，可爆发177ps以及255牛米最大扭矩
，传动方面匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外，新车依旧搭载8T发动机 。

2018款吉利汽车博越变速箱怎么样

【太平洋汽车网】2018款博越8T车型匹配的是6AT手自一体变速箱有着不错的表现 ，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户
。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的
，在国内生产的。

吉利这款7速湿式双离合变速器已经在旗下很多车型中使用，还包括领克品牌 。整体驾驶感受不错 ，换挡水平较高
，耐久性和可靠性方面近来看也没什么毛病
。

值得买。通过查询汽车之家显示：2018款博越8T车型匹配6AT自动手动变速箱性能不错 。平顺性和换挡逻辑在同级别中依然出色
。

除了出色的变速箱性能，2018款吉利汽车博越在外观设计 、智能驾驶
、舒适配置等方面也表现出色。其外观设计融合了中国文化元素和世界流行趋势 ，令人一见难忘；智能驾驶技术的运用
，让驾驶更加轻松、安全；而舒适配置的升级，则让乘坐体验更加愉悦 。

款的吉利汽车博越！-- ，这款备受瞩目的SUV
，其核心部件——6AT手自一体变速箱，凭借其卓越的性能 ，为驾驶者提供了非凡的驾驶体验。这款变速箱在平顺性和换挡逻辑方面表现出无可比拟！--的优秀
，堪比同级别车型中的佼佼者
。其优异的性能来源于吉利汽车对技术研发的不断投入。

博越双离合变速箱是什么型号

〖壹〗 、【太平洋汽车网】吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合，是吉利和沃尔沃共同研发的 ，在国内生产的 。双离合变速器既属于手动变速器，又属于自动变速器
，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出
。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的。

〖贰〗
、【太平洋汽车网】博越8t搭载的是7速湿式双离合变速箱
，这台变速箱是吉利和沃尔沃联合研发的，吉利博越推出了两款动力汽车 ，分别配备的是5T和8T涡轮增压发动机
，其中，5T汽车匹配的是6挡手自一体变速器 ，8T汽车匹配的是7挡双离合变速器 。

〖叁〗、博越搭载的是爱信第三代6at变速箱
，技术性完善，配置了更加智能化的电子控制系统 ，有更强的换档逻辑性
，能够更为精确的掌握什么时候换挡，进而确保换档的平稳性
。因而 ，被广泛评定是最可靠 、换档无抖动的变速箱，被称作世界上比较好的变速箱之一。

〖肆〗
、吉利博越所搭载的双离合变速箱为7速湿式双离合
，这款变速箱由吉利与沃尔沃联手研发 。湿式双离合变速箱以其高效的传动性能和快速的换挡响应而著称
。这种设计使得变速箱在传递动力时更加顺畅，提升了驾驶的舒适性和操控性。尽管湿式双离合变速箱具有诸多优点 ，但在实际使用过程中也可能会遇到一些问题 。

详谈博越DSI6AT变速箱使用和感受,请各位车友多多指教

DSI6AT具有成熟的技术质量、制造工艺 、配套系统等优势
，保证了其使用的可靠性，使用寿命长达250000km
。在试驾过程中 ，约伯的DSI6AT自动变速器在相同的供油条件下启动。正常行驶情况下
，变速箱换挡平顺，没有突兀感 。

dsi变速箱的使用体验一般较好 ，换挡轻盈平顺
，不留意的话感觉不到顿挫12。与日本爱信同档次产品基本相当，比通用汽车的舒适性要好很多2
。在高转速下提速起飞的感觉很不错。

DSI6AT拥有成熟的技术品质 ，积累的制造技术和配套系统优势
，保证了使用的可靠性，使用寿命长达25万公里 。试驾期间 ，博越的DSI6AT自动变速箱在同等供油的情况下起步
。在正常行驶的情况下，变速箱换挡平稳
，没有突兀感。

吉利汽车博越搭载的是一款DSI品牌的6速手自一体变速箱，这款强大的变速器以其出色的平顺性和智能化的换挡逻辑 ，为驾驶者提供了极其流畅的驾驶体验 。在安全配置上
，博越更是独树一帜
。

今天和大家聊一聊吉利博越的驾驶感受，我的爱车是 2016款博越 ，8t智尊车型。当时裸车188万元
，后置税厂家补贴6000 。17年2月提车，至今行驶2万2千多公里
。先说发动机 ，8T高压共轨缸内直喷
，变速箱DSI的6AT变速箱。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的 。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的 ，这是一家集研发、制造
、销售为一体的自动变速器专业公司
，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一
。